Sveiki!

Vēlamies informēt par jaunu, skaistu un interesantu ekskursiju galamērķi Dienvidkurzemē! 

Ja Jūsu kompānija piedāvā klientiem ekskursijas Latvijas teritorijā, Jums šis varētu būt saistoši.

Forest Designed MEŽA DIZAINA DĀRZS ir pirmā un vienīgā mēbeļu audzētava un koku formēšanas dārzs Baltijā.

MEŽA DIZAINA DĀRZĀ tiek veidotas dzīvas koka skulptūras un šeit patiešām audzē arī mēbeles. Sadarbojoties ar koku, tiek audzētas sirdis, krusti, arkas, lampu abažūri un audzējam arī “tree-shaping” vēstures iespaidīgāko mākslas darbu reprodukcijas.

Sezonā (aprīlis – oktobris) piedāvājam ekskursijas, radošas darbnīcas, piknika vietu ar ugunskuru, ugunskura zupu, kolektīvu saliedējošas spēles u.c. Strādājam latviešu un angļu valodās.

Viss piedāvājums pieejams šeit: https://forestdesigned.com/lv/ekskursijas-meza-dizaina-darzs/

Par visu droši zvaniet un jautājiet Katrīnai (28449044) vai rakstiet šeit pat e-pastā.

Uzņemam kā mazas kompānijas, tā lielas grupas, vecuma apmlitūdā no pirmsskolas līdz pensionāru grupām.

Tuvumā  – Liepāja ( 40km), Kuldīga ( 47km), Aizpute (7km), Pāvilosta (34km), Skrunda (37km), Rīga (185km)

Plašāku informāciju, attēlus un atsauksmes skatīt aicinām mūsu Facebook lapā Forest Designed | Aizputes pagasts | Facebook, Instagram un Tiktok profilos @forestdesiged un protams mūsu mājas lapā www.forestdesigned.com

Vairāk par mums un mēbeļu audzētavu arī šeit:

https://instagram.com/forestdesigned?igshid=ZDdkNTZiNTM=

tiktok.com/@forestdesigned

MĒBEĻU AUDZĒŠANA/ Es daru tā! – YouTube

Cīravas pagastā Šmitu ģimene attīsta koka dizaina mēbeļu audzēšanu / Raksts (lsm.lv)

“Dobēs un pļavā aug 130 mēbeles”; latviešu ģimene dārzā audzē pakaramos un krēslus – Tauta Runā (nra.lv)

Meža dizaina dārzs – Apskates objekti – Piedzīvojumi, ekskursijas, pārgājieni (dienvidkurzeme.travel)

Meža dizaina dārzs | VISIT AIZPUTE

u.c.

Avots: Leta Ceļojuma izvēli, viesnīcas rezervāciju un biļešu iegādi nevajadzētu veikt steigā NE tikai vasarā, bet arī rudenī un ziemā daudzi Latvijas iedzīvotāji ceļo gan pa mūsu valsti, gan uz tuvākām un tālākām ārzemēm. Patlaban daudzi gatavojas skolēnu brīvlaika ceļojumam. Lai ceļošana būtu iepriecinoša un nesagādātu nepatīkamus pārsteigumus, izvēlieties tikai licencētus tūrisma pakalpojumu sniedzējus un drošus galamērķus, rekomendē Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC). Patlaban noteikti nevajadzētu doties uz Krieviju un Baltkrieviju. Riskants reģions ir arī Tuvie Austrumi. «Aicinām ceļotājus izvērtēt nepieciešamību doties uz Izraēlu, jo drošības situācija reģionā ir sarežģīta,» brīdina Latvijas Ārlietu ministrija (ĀM). Savukārt par Jordāniju ĀM vēsta: «Aicinām ceļotājus Jordānijā būt piesardzīgiem un sekot vietējo plašsaziņas līdzekļu un varas iestāžu ziņojumiem par situācijas attīstību.» Līgums ir svarīgs Ja ir nolemts doties nevis individuālā, bet organizētā grupas ceļojumā, «īpaši uzmanieties tad, ja ceļojumu iegādājaties sociālajos tīklos vai sludinājumu portālos. Pārbaudiet uzņēmuma licenci PTAC Tūrisma operatoru un aģentu datubāzē! Tas garantēs, ka izvēlētais uzņēmums drīkst sniegt kompleksos tūrisma pakalpojumus », iesaka patērētāju tiesību sargi. Salīdzinot dažādus ceļojumu piedāvājumus, ir jāpievērš uzmanība ne tikai cenai, bet arī saturam. Var gadīties, ka zema ceļojuma pamatcena nāk apvienojumā ar daudzām papildmaksām un kopumā šķietami lētais ceļojums izmaksās pat dārgāk nekā tas ceļojums, kuram ir augstāka pamatcena. Jānorāda arī, ka rūpīgi izlasīt ceļojuma aprakstu – tā ir paša ceļotāja atbildība. Ja tūrisma kompānija ceļojuma aprakstā ir norādījusi, ka par muzeja apmeklējumu, koncertu, braucienu ar kuģīti vai ekskursiju ir jāpiemaksā papildus, un minējusi arī summu, kāda jāpiemaksā, bet ceļotājs to nav ņēmis vērā, nevar pārmest tūrisma kompānijai, ka tā prasa papildmaksu. PTAC par ceļojuma iegādi ceļotājiem iesaka noslēgt līgumu un šo līgumu rūpīgi izlasīt. «Līgumā obligāti jābūt norādītam tūrisma operatora un aģenta nosaukumam, kontaktinformācijai, ceļojuma cenai, papildu izmaksām, līguma atcelšanas noteikumiem, informācijai par to, vai ceļotājs drīkst nodot līgumu citai personai, strīdu risināšanas kārtībai un informācijai par apdrošināšanu,» skaidrots PTAC sagatavotajos ieteikumos. Patērētāju tiesību sargi arī iesaka ceļotājiem pašiem pārbaudīt visus ceļojumam nepieciešamos dokumentus un noskaidrot oficiālu, precīzu informāciju par prasībām ieceļošanai attiecīgajā galamērķī. Protams, arī ceļojot individuāli, ir svarīgi pārbaudīt derīguma termiņu eID kartei, pasei, vīzai un citiem dokumentiem. Sociālajos tīklos nereti lasāmi tādi situācijas apraksti, kad kāds tikai īsi pirms ceļojuma pamanījis, ka eID kartei vai pasei drīzumā beidzas derīguma termiņš. Jāatceras arī, ka norādes par nepieciešamajiem dokumentiem jāmeklē oficiālos informācijas avotos, piemēram, ĀM mājaslapā. Paļauties uz atbildēm sociālajos tīklos nav ieteicams, jo atbilžu sniedzēji var kļūdīties vai sniegt novecojušus padomus, turklāt viņi nav atbildīgi par ieteikumu patiesumu. Piemēram, apgalvojums: «Izlasīju feisbukā, ka iebraukšanai no Spānijas Gibraltārā pasi nevajag, pietiek ar eID karti», nav tas, uz ko varētu paļauties. Lasiet atsauksmes! PTAC mudina ņemt vērā, ka pasaulē nepastāv vienoti starptautiski kritēriji naktsmītņu kategoriju (zvaigžņu) piešķiršanai un tāpēc, piemēram, četru zvaigžņu viesnīca Turcijā var būtiski atšķirties no četru zvaigžņu viesnīcas Vācijā. Bieži tūrisma operatori norāda viesnīcas oficiālo kategoriju, balstoties vienīgi uz to informāciju, ko sniegusi pati viesnīca, zina teikt PTAC. Lai izvēlētos piemērotu viesnīcu, vispirms ieteicams pievērst uzmanību cenai. Zemāka cena liecina par vienkāršāku, pieticīgāku komforta līmeni, tomēr cenu būtiski ietekmē arī pieprasījums un rezervācijas brīdis. Piemēram, Dienas pieredze liecina, ka Francijas pilsētā Strasbūrā, kurā notiek Eiropas Parlamenta sesijas, šo sesiju laikā viesnīcu cenas ir ievērojami augstākas nekā citā laikā. Strasbūra ir slavena arī ar saviem adventes laika un Ziemassvētku tirdziņiem, un attiecīgi tieši decembrī naktsmītņu cenas pamatīgi kāpj augšup. Savukārt kūrortos naktsmītņu cenas būtiski ietekmē sezonalitāte. Vasaras sezonā pieticīgā piejūras viesu mājā var būt augstākas cenas nekā daudz komfortablākā, greznākā viesnīcā tad, kad sezona beigusies. Cenu ietekmē arī naktsmītnes rezervācijas brīdis, taču jāņem vērā, ka reizēm zemāku cenu izdodas iegūt, rezervāciju veicot ļoti savlaicīgi, bet citreiz tieši pretēji – pēdējā brīdī. PTAC iesaka, izvēloties naktsmītni, noteikti iepazīties ar citu ceļotāju pieredzi un lasīt atsauksmes interneta platformās Booking.com, Google.com un Tripadvisor.com. Izvērtējot naktsmītņu atsauksmes, «ceļotājs var labāk izprast sagaidāmo komforta līmeni un izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem », norāda PTAC pārstāve Sanita Gertmane. Pieredzējuši ceļotāji, balstoties savā pieredzē, rekomendē ignorēt gan ārkārtīgi slavinošas, gan ārkārtīgi negatīvas atsauksmes, it īpaši tad, ja tās nav pamatotas ar faktiem. Tomēr, ja atsauksmēs daudzi cilvēki norāda, ka naktsmītnē viesiem nepieciešamais aprīkojums ir salauzts, lampu spuldzes izdegušas, televizors, ledusskapis un fēns nestrādā, visticamāk, tā arī ir. Uzmanība jāpievērš arī atsauksmēm par sliktu ventilāciju vasarā, nepietiekamu apkuri ziemā un skaņas izolācijas problēmām. Savukārt tādas atsauksmes kā «nelaipns personāls» vai «negaršīgas brokastis» var būt ļoti subjektīvas. It īpaši par brokastīm naktsmītņu rezervācijas platformā Booking.com ir gadījies lasīt pilnīgi pretējus vērtējumus pat no tādiem ceļotājiem, kuri konkrētajā viesnīcā uzturējušies vienā laikā un, iespējams, pat brokastu telpā sēdējuši pie blakus galdiņiem. Jāsaprot, ka gaume ēdienu izvēlē ir ļoti atšķirīga. Ja ceļotāji paši rezervē naktsmītni, ir svarīgi definēt sava ceļojuma mērķi un apzināties savas prioritātes. Cilvēkiem, kuriem ceļojuma laikā ir plānots apmeklēt muzejus un koncertzāles, kas atrodas vecpilsētā, kā arī ir vēlēšanās izbaudīt vecpilsētas šarmu, ir vērts izvēlēties viesnīcu, kas iekārtota senlaicīgā vēsturiskā centra ēkā, taču jārēķinās, ka pie šīs viesnīcas durvīm ar savu automašīnu piebraukt nevarēs un nāksies kāpt pa kāpnēm, jo var nebūt lifta. Savukārt uz atpūtu vērstās viesnīcas, kurās pieejami spa centri, mēdz būt ļoti komfortablas, bet vienlaikus bezpersoniskas un bieži atrodas ārpus pilsētu vēsturiskajiem centriem. Vidēji 1,8 naktis Latvijas tūristu mītnēs ārvalstu viesi uzturas vidēji 1,8 naktis, respektīvi, 2–3 dienas, un uzturēšanās ilgums būtiski nemainās jau gadiem. To ļauj secināt Centrālās statistikas pārvaldes (CSP) apkopotie dati. Šāgada augustā Latvijas tūristu mītnēs nakšņoja 392,9 tūkstoši ārvalstu un vietējo viesu, kas ir par 3,1% vairāk nekā pērn augustā, vēsta CSP. Viesnīcu un tām līdzīgu mītņu vidējais numuru noslogojums kopumā Latvijā šāgada augustā bija 60,6%, bet Rīgā – 70,2% . 2025. gada augustā no visiem tūristu mītnēs nakšņojušajiem viesiem 238,5 tūkstoši jeb 60,7% bija ārvalstu ceļotāji. Visvairāk ārvalstu viesu bija ieradušies no Lietuvas (46,6 tūkstoši), Vācijas (29,3 tūkstoši), Igaunijas (28,4 tūkstoši), Polijas (13,6 tūkstoši) un Somijas (12,4 tūkstoši). Vairāk nekā puse (59,2%) ārvalstu ceļotāju bija izvēlējušies nakšņot mūsu valsts galvaspilsētā. Ieteikumi Plānojot ceļojumu # izvēlies licencētus tūrisma pakalpojumu sniedzējus 5esi piesardzīgs, ja ceļojumu iegādājies sociālajos tīklos # pārbaudi uzņēmuma licenci PTAC Tūrisma operatoru un aģentu datubāzē # pievērs uzmanību ne tikai ceļojuma cenai, bet arī saturam # noslēdz līgumu # izvēlies viesnīcu atbilstoši ceļojuma mērķim # ņem vērā, ka viesnīcu zvaigžņu klasifikācija dažādās valstīs atšķiras # pārbaudi ceļošanai nepieciešamos dokumentus # noformē ceļojuma apdrošināšanu # nebrauc uz valstīm, kurās pastāv paaugstināti riski Avots: Patērētāju tiesību aizsardzības centrs Izvērtējot naktsmītņu atsauksmes, ceļotājs var izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem. Sanita Gertmane RĪGAS lidosta pieļauj, ka no 18. līdz 26. oktobrim ir iespējams liels pasažieru pieplūdums, jo vienlaikus ar skolēnu brīvlaiku Latvijā brīvdienas būs arī kaimiņvalstī Igaunijā. Tāpēc uz avioreisiem ieteicams ierasties laikus un rēķināties ar cilvēku drūzmu.

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Elīna Šakirova, AS “Citadele banka” korporatīvās komunikācijas vadītāja. Tuvojoties skolēnu brīvlaikam, kad daudzi plāno doties ceļojumos, ir vērts padomāt par praktiskajiem naudas lietošanas aspektiem. Ceļojot uz valstīm ārpus eirozonas, piemēram, ASV, Lielbritāniju vai Maroku, ir ieteicams laikus noskaidrot, kā visizdevīgāk tikt pie vietējās valūtas un kā norēķināties, lai izvairītos no liekiem tēriņiem. Turklāt nav obligāti ceļot tālu, jo arī Eiropas Savienībā (ES) dažviet ar eiro nevar norēķināties – patlaban eiro ir oficiālā valūta 20 no 27 ES dalībvalstīm. Piemēram, Polijā jau nāksies meklēt iespēju samainīt eiro pret zlotiem. Valūtas maiņas iespējas Valūtas maiņas kurss un komisijas maksas var būtiski atšķirties atkarībā no tā, vai naudu maina Latvijā, izmanto bankomātu galamērķī vai norēķinās ar karti. “Mainīt naudu lidostā vai tūristu iecienītās vietās noteikti nebūs izdevīgākā izvēle. Ceļojot uz valstīm, kur nav eiro valūta, vietējais maiņas kurss var būt izdevīgāks, tomēr nezināšana par apmaiņas punktu atrašanās vietām un valodas barjera var radīt risku samainīt naudu par neizdevīgu kursu. Tāpat ļoti svarīgi ir atcerēties, ka, maksājot ar karti ārpus eirozonas, ja POS terminālī piedāvā izvēli starp vietējo valūtu un eiro, vienmēr jāizvēlas norēķināties vietējā valūtā, jo pretējā gadījumā uzcenojums var sasniegt pat 10%,” iesaka bankas Citadele karšu un maksājumu daļas vadītājs Andris Lazdiņš. Drošākā kombinācija – digitālie maksājumi un mazliet skaidras naudas Ja gandrīz visiem ceļojuma izdevumiem ir paņemta skaidra nauda, lai ceļojuma laikā justos droši, svarīgi neglabāt to visu vienuviet un nenēsāt līdzi ikdienā. Drošāk ir sadalīt līdzekļus vairākās vietās – daļu turēt naktsmītnes seifā, bet nelielu summu paņemt līdzi ikdienas izdevumiem. Mūsdienās norēķini kļuvuši īpaši ērti, ātri un droši, pateicoties maksājumu kartēm un bezkontakta risinājumiem – mobilajiem maksājumiem, viedpulksteņiem un maksājuma gredzeniem. Ceļotājiem tas nozīmē iespēju norēķināties gandrīz jebkurā pasaules vietā – ātri, pārskatāmi un bez liekām komisijām. Turklāt samazinās risks pazaudēt visu līdzpaņemto naudu, kā tas var gadīties ar skaidru naudu. Tāpēc, dodoties ceļojumā, ieteicams izmantot digitālos norēķinus kā galveno maksāšanas līdzekli. Tomēr vienlaikus jānodrošinās ar skaidras naudas rezervi situācijām, kad karte var nebūt izmantojama, piemēram, tirgos, mazāka formāta veikalos vai sabiedriskajā transportā. Bankas telefona numurs kontaktos Pirms došanās ceļā vēlams arī pārbaudīt karšu lietošanas nosacījumus ārzemēs – vai par pirkumiem un skaidras naudas izņemšanu ārpus eirozonas netiek piemērota papildu komisijas maksa. Tāpat ir svarīgi saglabāt bankas kontaktinformāciju ārkārtas situācijām – pierakstīt kartes bloķēšanas tālruņa numuru gadījumam, ja karte tiek pazaudēta vai nozagta un nevari izmantot internetu, lai to bloķētu mobilajā lietotnē. Neraksturīgas aktivitātes ar karti var radīt bankai aizdomas, ka nauda nav drošībā, tāpēc arī banka var bloķēt maksājumu ārvalstīs. Arī tādos gadījumos noderēs kontaktos saglabātais bankas telefona numurs. Ja ir plāns doties pavisam eksotiskā virzienā, var mobilās lietotnes čatā laikus informēt banku par plānoto braucienu. Par Citadeles Grupu Citadele ir vienīgā Baltijas valstu banka, kuras mātes uzņēmums atrodas Latvijā, nodrošinot proporcionāli lielāku ieguldījumu Latvijas ekonomikā. Uz 2024. gada 31. decembri 46% no Citadeles kopējiem aktīviem bija Latvijā un 74% no pamatdarbībā nodarbinātajiem darbiniekiem bija nodarbināti Latvijā. Meitasuzņēmumi un filiāles darbojas Latvijā, Lietuvā un Igaunijā. Citadeles misija ir modernizēt finanšu nozari, līdztekus klasiskajiem bankas pakalpojumiem piedāvājot virkni jaunākās paaudzes finanšu tehnoloģijās bāzētu pakalpojumu gan privātpersonām, gan uzņēmējiem visā Baltijā. 2025. gada pirmajā ceturksnī Citadele jaunos aizdevumos izsniedza 350 miljonus eiro, kopējam kredītportfelim sasniedzot 3,366 miljardus un depozītu apjoms veidoja 3,879 miljardus eiro. Vairāk par Citadeli Latvijā: Facebook/bankaCitadele, LinkedIn/Citadele banka, Twitter/Citadele, YouTube/BankaCitadele.

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Ieva Sala, “Novatours” komunikācijas konsultante. Taizemes vārds ir zināms katram ceļošanas entuziastam. Gadu no gada šī eksotiskā valsts ierindojas dažnedažādos pasaules apceļotāju topos. Un ne velti. Tās plašās pludmales, krāšņā daba, gardais ēdiens, viesmīlīgie iedzīvotāji un plašā tūrisma infrastruktūra ir perfekta kombinācija izcilam atpūtas braucienam. Tūroperators “Novatours” apkopojis trīs galamērķus Taizemē, kas katrs piedāvā pilnīgi atšķirīgu pieredzi lutinošām brīvdienām. Kočanga – daba un miers Šo pasakaino salu mēdz dēvēt arī par Ziloņu salu, un šādu nosaukumu tā iemantojusi savas formas dēļ – no putna lidojuma sala atgādina ziloņa galvu. Kočanga ir Taizemes otra lielākā sala, kuras garums ir aptuveni 30 kilometri, bet platums – 14 kilometri, kopējā teritorija sasniedz apmēram 217 kvadrātkilometrus. Kočanga vilina ceļotājus ar savu mierīgo noskaņu un neskarto dabu. Šī Siāmas līča glāsmaini silto ūdeņu apskalotā sala ir mājvieta gaišu smilšu pludmalēm, zaļojošiem lietus mežiem, stāvām kalnu virsotnēm un krāšņiem koraļļu rifiem. Dabas mīļus īpaši priecē salas bagātīgā savvaļas pasaule – šeit sastopami dažādi putni, čūskas, brieži un, protams, arī ziloņi. Aktīvās atpūtas cienītāji novērtē snorkelēšanas, niršanas, kajaku izbraucienu un džungļu pārgājienu iespējas. Atšķirībā no Bangkokas vai lielākajām Taizemes salām, Kočanga ir krietni rāmāka un mierpilnāka. Lielākā daļa kūrortu izvietoti salas rietumu piekrastē, kur katrs ceļotājs var atrast savai gaumei piemērotu atpūtu – no luksusa kūrortiem līdz vienkāršākām, mājīgām naktsmītnēm par draudzīgām cenām. Pataija – kūrorts, kas nekad neguļ Pataija ir Taizemes lielākais, daudzpusīgākais un arī skaļākais kūrorts. Tas lutina savus viesus ar atpūtas iespēju pārbagātību, neskaitāmiem bāriem, restorāniem un dažādām ēstuvēm, kā arī plašu viesnīcu izvēli. Šo kūrortpilsētu īpaši ir iemīļojuši ūdens aktivitāšu cienītāji, lai baudītu sērfošanu, burāšanu, snorkelēšanu, ūdensslēpošanu un izbraucienus uz tuvējām saliņām. Tie, kas alkst adrenalīna, var izmēģināt lēcienu ar gumiju, lidojumus ar izpletni, braucienus ar kartingiem vai piedalīties tajiešu boksa (Muay Thai) treniņos. Aktīvas atpūtas cienītājiem pieejamas arī velo un peintbola trases, savukārt golfa spēlētājiem – plaša izvēle starp vairākiem augstas klases laukumiem gan iesācējiem, gan pieredzējušiem spēlētājiem. Vēl viens no lielākajiem Pataijas vilinājumiem ir ēdiens. Piekrastes restorāni lepojas ar svaigiem jūras velšu ēdieniem, ko bagātina īpašās taizemiešu garšu mākslu nianses. Taču tā kā Pataija pulcē pie sevis ceļotājus no visas pasaules, tā ir arī īstens pasaules garšu krustpunkts, jo pilsētā atrodamas autentiskas franču, itāļu, šveiciešu, vācu, ungāru, skandināvu, angļu, indiešu, arābu, japāņu un ķīniešu virtuves ēstuves. Lai arī Pataija ir slavena ar savu rosīgo naktsdzīvi, šī pilsēta piedāvā daudz vairāk – tā ir vieta, kur apvienojas aktīva atpūta, kulinārie baudījumi un Taizemes viesmīlība. Bangkoka – kontrastu pilsēta Dinamiskā Bangkoka nav tikai Taizemes galvaspilsēta, bet arī godalgots pasaules ceļotāju populārākais galamērķis. Tā apbur savus viesus ar rosīgo dzīves ritmu, autentiskās vēstures un modernisma mierīgo līdzās pastāvēšanu un atpūtas piedāvājumu teju neticami daudzpusīgo kaleidoskopu. Lai arī Bangkoka sākumā var šķist biedējoši haotiska, iejūtoties tās ritmā, var piedzīvot uzlādējošu enerģiju, kas ne tikai pēcāk atceļo līdzi uz mājām, bet arī palīdz izbaudīt tās krāsu un aromātu bagāto unikalitāti. Šajā piesātinātajā pilsētā pilnīgi katrs viesis var atrast kaut ko savai sirdij tīkamu. Kultūras cienītāji var nesteidzīgi izzināt vēsturiskus tempļus, piemēram, Wat Pho un Wat Arun, vai apmeklēt grezno Grand Palace, bet tie, kas alkst modernākas pieredzes, ir laipni aicināti baudīt augstceltņu panorāmas, elegantus jumta bārus un ekskluzīvus iepirkšanās centrus. Gardēži būs sajūsmā par garšu bagātajiem ielu ēdienu stendiem, kur var baudīt dažnedažādus autentiskus ēdienus, kā arī par izsmalcinātiem restorāniem, kas piedāvā Taizemes un pasaules garšu kombinācijas. Aktīvās atpūtas cienītāji var doties velobraucienos pa vecpilsētas ielām, laivu braucienos pa upi, savukārt ģimenēm un piedzīvojumu meklētājiem pieejami arī adrenalīna pilni atrakciju parki. Bangkoka ir pilsēta, kur savijas pagātne un nākotne, miers un dinamika, garšas un aromāti, piedāvājot ceļotājiem gan aktīvu, gan rāmu pieredzi, ļaujot katram pēc saviem ieskatiem baudīt tās krāšņo kultūru un ikdienas burvību. Ko noteikti pagaršot Pad Thai – viens no populārākajiem Taizemes ēdieniem – rīsu nūdeles ar jūras veltēm (vistu vai liellopu), olu, dārzeņiem un aromātiem bagātīgu mērci. Tom Yum – vienā no ikoniskākajām Taizemes zupām, kas sastopama teju visā pasaulē – aromātiska un sātīga vira, kuras sastāvā būs citronzāle, zivju mērces, malts ingvers, garneles, sēnes, laima sula un čili. Goong Ten (dejojošās garneles) – eiropiešiem nedaudzi neparasts ēdiens, kurā tiek pasniegtas svaigas garneles. Garneles tiek pārlietas ar sojas mērci vai citrona marinādi, kas liek tām “dejot” uz šķīvja, kad tās tiek pasniegtas. Ēdamie kukaiņi – ielas ēdinātāju piedāvājumā ļoti bieži būs cepti kukaiņi, piemēram, cikādes, skudras, tarakāni un arī tārpi. Tie ir ļoti populāra uzkoda, un būs pieejami gan saldi, gan pikanti. Mango Sticky Rice – ļoti vienkāršs un populārs deserts, kura pamatā ir kokosriekstu pienā tvaicēti rīsi, ko pasniedz ar saldinātu kokosriekstu pienu un mango. Durian – iespējams, viens no pasaulē pretrunīgākajiem augļiem, kas vienai daļai cilvēku patiesi garšo, bet otrai – to aromāts un garša šķiet neciešami un atbaidoši. Duriana mīļi apgalvo, ka tā garša ir maiga, salda un ar zīdainu tekstūru. Labākais laiks ceļojumam Taizemē valda tropisks klimats, ko iedala trīs sezonās: vēsā, karstā un lietus sezona. Vēsā sezona parasti ilgst no novembra līdz februārim, tomēr, neskatoties uz to, ka tā tiek saukta par “vēso sezonu”, auksti nebūs. Šajā sezonā var sagaidīt sausus laikapstākļus un 30°C gaisa temperatūru. Karstā sezona ilgst no marta līdz maijam, kad vidējā temperatūra valsts ziemeļos var sasniegt pat 37°C. Lietus sezona, savukārt, ilgst no maija līdz oktobrim, un šajā periodā saulains laiks mijas ar spēcīgām, taču īsām lietusgāzēm. Pārsvarā gan nokrišņus var gaidīt naktī un vēlā pēcpusdienā, tāpēc, attiecīgi sagatavojoties, tie ceļošanai netraucē. Līdz ar to labākais laiks Taizemes iepazīšanai ir no novembra līdz aprīlim.

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Patērētāju tiesību aizsardzības centrs. Ceļojuma plānošana sākas ar sapni par atpūtu, taču sapņa piepildīšanā ļoti svarīga ir arī pareizās viesnīcas izvēle. Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) atgādina – viesnīcu zvaigžņu skaits ne vienmēr atspoguļo vienādu kvalitāti dažādās valstīs, tāpēc ieteicams rūpīgi pārbaudīt informāciju, pirms tiek pieņemts lēmums par naktsmītni. Zvaigžņu sistēma nav vienāda visā pasaulē Pasaulē nepastāv vienoti starptautiski kritēriji naktsmītņu kategoriju (zvaigžņu) piešķiršanai. Tādēļ, piemēram, četru zvaigžņu viesnīca Turcijā var ievērojami atšķirties no četrzvaigžņu viesnīcas Vācijā. Bieži tūrisma operatori norāda viesnīcas oficiālo kategoriju, balstoties vienīgi uz informāciju, ko sniegusi pati viesnīca. Lai izvēlētos piemērotu viesnīcu, PTAC iesaka: • Pievērs uzmanību cenai. Zemāka cena parasti nozīmē vienkāršāku un pieticīgāku komforta līmeni. • Pārbaudi atsauksmes uzticamās platformās. Iepazīsties ar citu ceļotāju pieredzi, piemēram, Booking.com, Google.com un Tripadvisor.com un pievērst uzmanību kopējam vērtējumam, kas bieži vien sniedz objektīvu priekšstatu. Izvērtējot gan viesnīcas cenu, gan atsauksmes, ceļotājs var labāk izprast sagaidāmo komforta līmeni un izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem. Zemākas klases naktsmītnes bieži vien rada vislielāko vilšanos, jo pakalpojumu kvalitāte var neatbilst gaidītajam. Papildu informācija: Sanita Gertmane Patērētāju tiesību aizsardzības centra Patērētāju atbalsta, sabiedrības informēšanas un komunikāciju daļas vadītāja Tālr.: 26544528 E-pasts: [email protected]

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Gabriela Ūdre, TEZ TOUR Latvija komunikācijas pārstāve. Šodien aizvien vairāk cilvēku biznesa braucienus pārvērš kompleksā atpūtā, tā iezīmējot jaunu, strauji augošu tendenci globālajā tūrisma industrijā – bleisure (business + leisure, no angļu: bizness + atpūta). Šī pieeja apvieno darba un atpūtas elementus vienā ceļojumā, mainot priekšstatus gan par komandējumu jēgu, gan par tūrisma galamērķu lomu. Līdz ar attālinātā darba uzplaukumu un pieaugošu mobilitāti, robežas starp profesionālo un personīgo laiku kļūst arvien plūstošākas. Biznesa braucieni vairs netiek uztverti kā tīrs darba pienākums – tie kļūst par iespēju izzināt jaunas vietas, uzlādēties un papildināt darba pieredzi ar personīgu pievienoto vērtību. Tūrisma nozare šo izmaiņu uztver nopietni – ceļojumu operatori, viesnīcas, aviokompānijas un galamērķu mārketinga organizācijas arvien vairāk sāk orientēties uz šo augošo segmentu, kur darbs un atpūta nav viens otru izslēdzoši, bet savstarpēji papildinoši jēdzieni. Kā norāda tūrisma operatora TEZ TOUR Latvija komunikācijas pārstāve Gabriela Ūdre, Latvijā bleisure prakse jau ir ierasta parādība, īpaši starptautiskās kompānijās un radošajās industrijās, kur ārvalstu komandējumi ir regulāri. Vienlaikus šī tendence rada arī izaicinājumus uzņēmumiem – kā skaidri nodalīt darba un privātās izmaksas, kā veidot elastīgas, bet strukturētas komandējumu politikas. “Labi izstrādātas iekšējās vadlīnijas ir atslēga, kas ļauj abām pusēm – darba devējam un darbiniekam – justies droši un pārliecināti,” viņa uzsver. “Arī tūrisma nozarei šī tendence ir būtisks signāls, jo būtībā ir izveidojusies jauna ceļotāju grupa. Šie cilvēki meklē galamērķus, kas piedāvā gan funkcionālu vidi profesionālo pienākumu veikšanai, gan iespējas pilnvērtīgai atpūtai,” skaidro Ūdre. Viņa uzsver, ka arī tūrisma pakalpojumu sniedzējiem ir vērts mērķtiecīgi attīstīt tādas ceļojumu programmas, kur iespējams apvienot darbu un brīvo laiku. Tas nozīmē ne tikai ērtu loģistiku un lidojumu savienojumus, bet arī spēcīgu Wi-Fi pieslēgumu viesnīcās, ekskursijas ārpus standarta darba laika – piemēram, dienas otrajā pusē -, kā arī citu praktisku pielāgojumu. Praksē bleisure ceļojums var izskatīties pavisam vienkārši – piemēram, darbinieks dodas uz konferenci no trešdienas līdz piektdienai un nolemj nevis atgriezties mājās piektdienas vakarā, bet gan uzkavēties vēl līdz svētdienai. Par šīm papildus dienām viņš maksā pats, taču komandējuma pamatdaļa – aviobiļetes un uzturēšanās izmaksas darba dienās – tiek segta no uzņēmuma budžeta. Rezultātā darbinieks atgriežas ne tikai ar profesionāliem ieguvumiem, bet arī ar sajūtu, ka ceļojums ir devis pievienoto vērtību arī personiskā līmenī. Šādai pieejai ir tieša pozitīva ietekme uz darbinieka motivāciju, lojalitāti un vispārējo labsajūtu. Šo tendenci apstiprina arī starptautiskie dati. Global Business Travel Association ziņo, ka vairāk nekā 60% darbinieku vismaz reizi ir palikuši galamērķī ilgāk nekā komandējuma oficiālais periods, lai izmantotu iespēju atpūsties. Expedia Group aptaujas rāda, ka aptuveni 70% Z paaudzes darbinieku bleisure iespējas uzskata par svarīgu motivējošo faktoru darba izvēlē. Tāpat mainās arī darba devēju attieksme – arvien vairāk uzņēmumu šādu pieeju ne tikai pieļauj, bet arī aktīvi veicina kā daļu no mūsdienīga, elastīga darba vides modeļa. Bleisure nav vienkārši kārtējais ceļošanas trends – tas ir apliecinājums tam, ka mainās mūsu attiecības ar darbu un dzīvesveidu kopumā. Ceļojumi vairs netiek uztverti tikai kā līdzeklis mērķa sasniegšanai vai darba pienākuma izpildei – tie kļūst par daļu no līdzsvarotas, pilnvērtīgas dzīves. Tiem, kas spēj šo pieeju integrēt savā piedāvājumā – gan tūrisma nozarē, gan uzņēmējdarbībā -, paveras jaunas iespējas uzrunāt un noturēt darbiniekus, klientus un ceļotājus nākotnē. Jo nākotnes komandējums, iespējams, būs nevis nogurdinošs darba uzdevums, bet gan harmonisks pieredzes ceļojums, kas savieno abas dzīves sfēras – profesionālo un personīgo. Papildu informācija: E-pasts: [email protected]| www.teztour.lv T.: +37129809011

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Patērētāju tiesību aizsardzības centrs. Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) atgādina – līgums ar kompleksā tūrisma pakalpojumu sniedzēju ir svarīgākais dokuments, kas pasargā ceļotāju no pārpratumiem un riskiem. Kāpēc līgums ir svarīgs? Līgums nodrošina, ka ir fiksēta informācija par līguma būtiskajām sastāvdaļām – cenu un kas ietilpst pakalpojumā: transportu, viesnīcu un citiem pakalpojumiem. Papildu pakalpojumus, piemēram, ekskursijas, bieži var nopirkt arī ceļojuma laikā, taču pamata noteikumiem jābūt skaidriem jau iepriekš. Līgumu ieteicams noformēt rakstveidā. Pirms līguma noslēgšanas pārliecinies: • Vai pakalpojuma sniedzējam ir licence. Pārbaudi tūrisma operatora vai aģenta licenci PTAC datubāzē. • Kas iekļauts ceļojuma cenā. Noskaidro, kuri pakalpojumi ir cenā, bet par ko jāmaksā atsevišķi. • Kādi dokumenti nepieciešami. Pārbaudi, vai vajadzīga pase, vīza, vakcinācija vai pilnvarojums bērnam. Atceries – dažās valstīs ar personas apliecību nepietiek, un pasei jābūt derīgai vismaz 6 mēnešus pēc ceļojuma beigām. • Kādi ir atcelšanas nosacījumi. Uzzini, kā rīkoties, ja ceļojums tiek atcelts vai nav iespēju tomēr doties, piemēram, bērna slimības dēļ. Līgumā obligāti jābūt norādītam: • Tūrisma operatora un aģenta nosaukumam, kontaktinformācijai, tostarp, kur vērsties ceļojuma laikā. • Pirmslīguma informācijai par ceļojumu. • Ceļojuma cenai un papildu izmaksām. • Līguma atcelšanas un ceļotāja tiesību noteikumiem. • Strīdu risināšanas kārtībai. • Informācijai par apdrošināšanu – brīvprātīgu vai obligātu. • Informācijai par ceļojuma organizatora nodrošinājuma izsniedzēju (piemēram, apdrošinātāju). • Norādei, vai ceļotājs drīkst nodot līgumu citai personai. Dodoties ceļojumā, pārbaudi visu vēlreiz: • Ņem līdzi pasi vai personas apliecību. • Pārbaudi vīzu, vakcinācijas un iztikas līdzekļu prasības galamērķī. • Iepazīsties ar Ārlietu ministrijas ceļošanas brīdinājumiem par konkrētajām valstīm. Atceries! Rūpīgi izlasīts un skaidri noformēts līgums palīdzēs izvairīties no pārpratumiem un nodrošinās mierīgu, patīkamu atpūtu visai ģimenei. Papildu informācija: Sanita Gertmane Patērētāju tiesību aizsardzības centra Patērētāju atbalsta, sabiedrības informēšanas un komunikāciju daļas vadītāja Tālr.: 26544528 E-pasts: [email protected]

Kad temperatūra nokrīt zem +7C, vērts apsvērt riepu nomaiņu   Kad mājās sāk sildīt radiatorus, uz ceļiem vasaras riepas kļūst bīstamas. Gumija sacietē, saķere pazūd, un pietiek ar pāris mitrām lapām uz asfalta, lai auto kļūtu nevadāms. “Daudzi joprojām gaida pirmo sniegu, bet tajā brīdī jau ir par vēlu,” brīdina Gundars Liekne, “Inter Cars Latvija” vieglo riepu pārdošanas vadītājs. “Brīdī, kad temperatūra stabili nokrīt zem +7 °C, vasaras riepas vairs nespēj droši kalpot.”   Riepu maiņas jautājumos drošāk ir agrāk nekā vēlāk   Viens no izplatītākajiem mītiem – ziemas riepas nodilst, ja tās uzliek pārāk agri. Patiesībā tas ir maldīgs pieņēmums,” uzsver G. Liekne. “Mūsdienu riepu maisījumi ir daudz izturīgāki nekā agrāk, un, ja nebraucat lielus attālumus katru dienu, riepas necieš. Protams, ja cilvēks mēnesī nobrauc vairākus tūkstošus kilometru pa eiropas ceļiem, tad tās var ātrāk nolietoties. Bet, ja braucat ikdienas režīmā tepat Latvijā – uz darbu, uz veikalu vai bērnudārzu –, tam nav būtiskas nozīmes.”   Eksperts atgādina, ka svarīgāk par precīzu datumu ir laikapstākļi. “Riepas mainīt vajadzētu tad, kad temperatūra pastāvīgi turas ap +7 grādiem. Daudzi autovadītāji to intuitīvi jūt – kad mājās pieslēdz apkuri, arī uz ceļa vasara ir beigusies,” viņš saka. Tieši tad, kad dienas kļūst mitrākas un vēsākas, vasaras riepas zaudē elastību. “Labāk pāris nedēļas pabraukt ar ziemas riepām siltākā laikā, nekā vienu dienu par ilgu ar vasaras. Pēdējais var maksāt ļoti dārgi,” brīdina G. Liekne.   Skandināvijas, Eiropas vai radžotās – kā izvēlēties piemērotākās riepas   Riepu izvēlē svarīgākais ir – kur un kā jūs braucat. “Eiropas tipa riepas ir domātas maigākam klimatam – slapjam asfaltam, sniegam, mazāk ledum.” skaidro G. Liekne. “Savukārt Skandināvijas tipa riepas paredzētas mainīgiem, aukstākiem apstākļiem – tās saglabā elastību salā un labāk turas uz ledus.”   Radžotās riepas ir īpaša kategorija. Tās nodrošina vislabāko saķeri uz ledus, taču ir skaļākas.“ Ja pārsvarā braucat pa Rīgu, radzes nav nepieciešamas, bet laukos vai kalnainos apvidos tās var būt lielisks drošības garants,” norāda eksperts.   Viņš atgādina: riepas jāpieskaņo nevis kalendāram, bet reāliem ceļa apstākļiem. Nav jēgas izvēlēties riepas, kas domātas Norvēģijas ziemeļiem, ja lielāko daļu laika pavadāt uz pilsētas ielām.   Kad riepa izskatās laba, bet vairs nav droša   Riepa var izskatīties teicami – spīdīga, ar redzamu protektoru –, taču tas vēl nenozīmē, ka tā ir droša. “Gumija noveco arī ķīmiski: tā kļūst cieta un zaudē elastību, pat ja protektors vēl ir redzams,” skaidro G. Liekne. Īpaši riskantas ir riepas ar piecu milimetru protektoru. “Daudzi nodomā – vēl šo ziemu izbraukšu. Bet, kad sākas sniegs, šie autovadītāji ir pirmie, kas meklē jaunas riepas, jo ar vecajām vienkārši nevar pabraukt,” viņš stāsta.   Drošai braukšanai ziemā protektora dziļumam jābūt vismaz sešiem līdz septiņiem milimetriem. Taču pat riepa ar pilnu protektoru nebūs droša, ja gumija zaudējusi saķeres īpašības un kļuvusi stīva. “Riepa noveco tāpat kā cilvēks – no ārpuses vēl izskatās stingra, bet iekšpusē elastību jau zaudējusi,” piebilst eksperts.   Spiediens un apkope – sīkums, kas nosaka visu   Rudenim iestājoties, temperatūra strauji krītas, un līdz ar to mainās arī spiediens riepās — katri desmit grādi zemāk nozīmē aptuveni 0,1 bar mazāk. Pat ja vasarā viss bijis ideāli, oktobrī riepas var būt pamatīgi mīkstākas. “Zems spiediens palielina degvielas patēriņu un pagarina bremzēšanas ceļu,” skaidro G. Liekne. “Tas ietekmē auto vadāmību, riepu nodilumu un spēju noturēties līkumos.”   Viņš iesaka pārbaudīt spiedienu vismaz reizi mēnesī — īpaši pēc riepu maiņas, kad tās “nostājas”. Dažkārt pietiek ar pāris minūtēm pie degvielas uzpildes stacijas, lai brauciens kļūtu drošāks un riepas kalpotu ilgāk.   Drošība sākas ar attieksmi   Riepas daudz ko pasaka par vadītāju. Cilvēks, kurš par tām rūpējas, brauc mierīgāk un pārliecinātāk — tā ir daļa no kopējās satiksmes kultūras, nevis tikai mehānika.   Katru rudeni redzams viens un tas pats: tie, kas par riepu maiņu padomā savlaicīgi, bez stresa sagaida pirmo sniegu. Tie, kas atliek, stāv garās rindās un cer, ka vēl paspēs. “Bet fiziku neapmānīsi,” saka G. Liekne. “Riepas ir vienīgais, kas notur automašīnu uz ceļa. Ja tās nav kārtībā, nekas cits vairs nepalīdzēs.”   Mierīgs prāts un drošas riepas – labākā kombinācija ziemai   “Neviens negadījums nenotiek tāpēc, ka riepas bija pārāk labas, bet daudzi – tāpēc, ka kāds nogaidīja vienu dienu par ilgu,” atgādina G. Liekne. Kad riepas ir piemērotas sezonai, ne sniegs, ne lietus, ne ledus vairs nav iemesls satraukumam. Sagatavots auto ļauj braukt mierīgi un droši, pat tad, kad ceļš kļūst neparedzams — un tas, galu galā, ir ziemas braukšanas lielākais komforts.

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Patērētāju tiesību aizsardzības centrs. Tuvojoties rudens skolēnu brīvlaikam, daudzas ģimenes plāno kopīgu atpūtu un meklē izdevīgus pēdējā brīža ceļojumu piedāvājumus. Lai ceļošana būtu pārdomāta un pasargāta no nepatīkamiem pārsteigumiem, Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) šonedēļ savos sociālo mediju kontos un tīmekļvietnē publicēs padomus par aktuālām ar tūrismu saistītām tēmām. Kā droši plānot ceļojumu 1. Izvēlies tikai licencētus tūrisma pakalpojumu sniedzējus. Īpaši uzmanies, ja ceļojumu iegādājies sociālajos medijos vai sludinājumu portālos. Pārbaudi uzņēmuma licenci PTAC Tūrisma operatoru un aģentu datubāzē – tas garantēs, ka izvēlētais uzņēmums drīkst sniegt kompleksus tūrisma pakalpojumus. 2. Pārbaudi un salīdzini piedāvājumus. Salīdzini dažādu tūrisma pakalpojumu sniedzēju piedāvājumus – pievērs uzmanību ne tikai cenai, bet arī pakalpojumu saturam. 3. Izvērtē viesnīcu atbilstoši ģimenes vajadzībām. Ja ceļojums paredzēts ar bērniem, pārliecinies, ka viesnīcā būs pieejami bērniem paredzēti pakalpojumi – bērnu baseins, akvaparks, animācija u. c. 4. Izlasi atsauksmes no dažādiem avotiem. Īpaši pievērs uzmanību viesnīcām un to novērtējumam. Zvaigžņu klasifikācija katrā valstī var atšķirties. 5. Noslēdz līgumu. Līgumā obligāti jābūt skaidri norādītai ceļojuma cenai, iekļautajiem pakalpojumiem un ceļojuma atcelšanas noteikumiem. Neaizmirsti par drošību un dokumentiem 6. Pārbaudi visus ceļošanai nepieciešamos dokumentus. Noskaidro visu par attiecīgajā galamērķi nepieciešamajiem dokumentiem. Pārliecinies, ka pases, vīzas un bērnu pārstāvības dokumenti ir derīgi visā ceļojuma laikā. 7. Nodrošini ceļojuma apdrošināšanu. Izvērtē, vai polise sedz medicīniskos izdevumus, repatriāciju un citus riskus. Aicinām ne tikai izvēlēties licencētus un pārbaudītus kompleksos tūrisma pakalpojumu sniedzējus, bet arī rūpīgi izvērtēt ceļojuma galamērķa drošību. Svarīgi ņemt vērā ieteikumus un izvairīties no valstīm, kur pastāv paaugstināts risks, piemēram, Krievija, Baltkrievija. Pārdomāti plānots ceļojums palīdzēs nodrošināt, lai skolēnu brīvlaiks ģimenei būtu patīkams un pozitīvām emocijām piepildīts.

Avots: Leta Īrijas zemo cenu lidsabiedrība “Ryanair” šī gada ziemas sezonā lidojumu grafiku samazinās par 20% jeb 160 000 sēdvietām un no Rīgas atcels septiņus galamērķus, ceturtdien preses konferencē informēja “Ryanair” komercdirektors Džeisons Makginess. Tostarp ziemas sezonā tiks atcelti lidojumi no Rīgas uz Orhūsu Dānijā, Edinburgu Lielbritānijā, Gdaņsku Polijā, Gēteborgu Zviedrijā, Parīzes Bovē lidostu Francijā, Memmingeni Vācijā, kā arī netiks atsākti lidojumi uz Berlīni Vācijā. Makginess apgalvoja, ka ziemas grafiks tiek samazināts pieaugošo lidostas maksu dēļ, kas padara Rīgu mazāk konkurētspējīgu, jo pasažieru plūsma joprojām ir mazāka nekā pirms Covid-19 pandēmijas. Vienlaikus viņš apgalvoja, ka ceturtdien “Ryanair” komanda tikās ar Latvijas Satiksmes ministriju (SM) un iesniedza plānu par pasažieru plūsmas dubultošanu, kas nodrošinātu papildu investīcijas 200 miljonu ASV dolāru apmērā, un lidsabiedrība nākamo piecu gadu laikā atklātu 14 jaunus maršrutus. “Tomēr šī izaugsme ir iespējama tikai tad, ja Rīgas lidosta un Latvijas valdība samazinās lidostas maksas,” viņš piebilda. Viņš uzsvēra, ka šie samazinājumi ir tiešas sekas pieaugošajām izmaksām Rīgas lidostā, jo tās ir palielinājušās par 15% kopš “Ryanair” bāzes atklāšanas 2021.gadā. Rīgas lidostas pārstāvji aģentūrai LETA pavēstīja, ka šogad vasarā “Ryanair” informēja Rīgas lidostu par galamērķu skaita samazinājumu gaidāmajā ziemas sezonā. Tomēr kopumā šajā ziemas lidojumu sezonā Rīgas lidostas kopējā kapacitāte pieaugs par aptuveni 3-4%, salīdzinot ar pagājušo ziemu. Lidostā uzsver, ka, neskatoties uz inflāciju un būtisku tiešo izmaksu pieaugumu, Rīgas lidostā līdz 2024.gada pavasarim bija spēkā 2011.gadā apstiprinātie tarifi. Pērn apstiprināto Rīgas lidostas tarifu ietekme ir mazāka par vienu eiro uz vienu pasažieri jeb 8-10% robežās. Pārējo tarifu pieauguma daļu, uz ko norādīja “Ryanair”, veido ar Rīgas lidostu nesaistītas izmaksas. Vienlaikus ar Rīgas lidostas maksu izmaiņām no 2024.gada pavasara tika ieviesta arī jauna atlaižu politika, kas sniedz ieguvumu tām aviokompānijām, kas veicina lidostas attīstību, atklājot jaunus galamērķus vai nodrošinot pārvadāto pasažieru skaita pieaugumu. Lidostā skaidroja, ka katru gadu oktobra beigās aviācijas nozarē sākas ziemas lidojumu sezona, kuras laikā Baltijas reģionā tradicionāli ir mazāks avioceļotāju skaits. Tādējādi aviokompānijas katru gadu, mainoties sezonām, pārplāno maršrutu tīklu un piedāvā lidojumus tajos galamērķos, kur prognozējams lielāks ceļotāju skaits, un atsakās no mazāk rentabliem galamērķiem. Baltijas reģionā pasažieru skaita izaugsmi pastiprināti kavē arī ģeopolitiskā situācija un augstā inflācija, kas ietekmē ceļotāju pirktspēju. Tādējādi Rīgas lidosta ir gan pārskatījusi investīciju plānus, gan lēmusi uz nenoteiktu laiku iesaldēt tarifus, gan izstrādājusi jaunu atlaižu politiku, kas nākamnedēļ tiks prezentēta lidostas Lietotāju komitejai, kurā ir pārstāvētas visas lidostā strādājošās aviokompānijas. Šie lēmumi pieņemti, lai nodrošinātu aviokompānijām lielāku izmaksu prognozējamību, veicinātu maršrutu ilgtspēju, operatīvo stabilitāti un aviokompāniju turpmāku izaugsmi Rīgas lidostā nākamajos gados. Plānots, ka jaunā atlaižu politika stāsies spēkā no 2026.vasaras sezonas, un tās mērķis būs atbalstīt gan aviokompāniju lēmumus atvērt jaunus maršrutus no Rīgas, gan piesaistīt jaunus pārvadātājus un palielināt pārvadāto pasažieru skaitu. Lidostā skaidroja, ka lidostu maksas veido vairāki elementi, kuru mērķis ir segt infrastruktūras uzturēšanas un attīstības izmaksas, kā arī nodrošināt civilās aviācijas darbību. No lidostas tarifiem lidostas uztur lidlauku, termināļus, drošības un pasažieru apkalpošanas infrastruktūru, kā arī nodrošina kvalificētu personālu un atbilstību nozares prasībām. Tomēr lidostu ieņēmumi no aviācijas maksām galvenokārt nav pietiekami, lai pilnībā segtu darbības izmaksas, tādēļ lidostu aviācijas pakalpojumu nodrošināšanai bieži novirza arī daļu no neaviācijas ieņēmumiem. Lidostā piebilda, ka lidostu maksas veido lidostas tarifi, Civilās aviācijas aģentūras (CAA) un “Latvijas gaisa satiksmes” (LGS) maksas, un tās nosaka Ministru kabineta noteikumi. Pirms tarifi tiek apstiprināti valdībā, tie tiek izstrādāti atbilstoši industrijā pieņemtajai metodoloģijai, kā arī saskaņoti ar lidostas Lietotāju komiteju, kurā ir pārstāvētas visas lidostā strādājošās aviokompānijas. LETA jau ziņoja, ka “Ryanair” ziemas sezonā samazinās lidojumu skaitu arī citās valstīs, tostarp Igaunijā un Lietuvā. Iepriekš “Ryanair” informēja, ka neplāno ziemas sezonā atsākt lidojumus piecos maršrutos no Tallinas, kas tika slēgti februārī paaugstināto lidostu nodevu dēļ. “Mūsu ziemas lidojumu grafiks būs par 40% mazāks, jo Tallinas lidosta paaugstina nodevas par 70%,” preses konferencē Tallinā sacīja Makginess. Šie galamērķi ir Bergamo, Trevīzo un Roma Itālijā, kā arī Pafa Kiprā un Vīne Austrijā. Tallinas lidostas komercdirektors Ēro Pergmē sacīja Igaunijas sabiedriskajai raidorganizācijai ERR, ka februārī, kad “Ryanair” paziņoja par šo maršrutu slēgšanu, lidosta neparedzēja, ka ziemas sezonā reisi tajos varētu tikt atsākti. Viņš arī pauda neizpratni par “Ryanair” apgalvojumu, ka lidostas maksas palielinātas par 70%. “Tā ir pilnīga nepatiesība. Mums ir jājautā, uz ko balstās viņu aprēķini,” sacīja Pergmē. Pēc viņa teiktā, lidosta nav paziņojusi par maksu palielinājumu šogad, bet gluži pretēji – nesen apstiprināja, ka 2025.gada beigās, 2026. vai 2027.gadā maksu palielinājums nav plānots. “Ryanair” dibināta 1984.gadā. Aviokompānijas flotē ir vairāk nekā 600 lidmašīnu, piedāvājot reisus uz 37 valstīm, liecina informācija aviokompānijas mājaslapā. Rīgas lidostā pagājušajā gadā tika apkalpoti 7,12 miljoni pasažieru, kas bija par 7% vairāk nekā 2023.gadā, taču par 8,7% mazāk nekā 2019.gadā jeb pirms Covid-19 laika. Rīgas lidosta ir lielākais aviosatiksmes mezgls Baltijas valstīs.