Avots: Leta Informāciju sagatavoja Daina Vārpiņa, sabiedrisko attiecību konsultante. “INTERLUX Travel” Latvijas filiāle, sagaidot 10. jubileju, paziņo par uzņēmuma jaunāko maršrutu uz Kanādu, kā arī tūristiem drīzumā būs pieejami vēl vairāki jauni galamērķi, apstiprina filiāles vadītājs Vitālijs Puķīts. “Esmu gandarīts, ka starptautiskā tūrisma operatora “INTERLUX Travel” Latvijas filiāle, strādājot kopš 2015.gada, šodien nodrošina ceļojumus ar lidmašīnu, autobusu, kuģi uz vairāk nekā 100 maršrutiem Eiropā un citur pasaulē – tagad arī Kanādā, kas mūsu ceļotājus gaida ar elpu aizraujošu dabu, kosmopolītiskām pilsētām un viesmīlīgiem cilvēkiem. Desmit gadi mums kopā bijuši kā aizraujošs piedzīvojums – esam apceļojuši Eiropas skaistākās pilsētas, atklājuši eksotiskus galamērķus – Austrāliju, Indiju, Keniju, Meksiku, Brazīliju, Argentīnu, Kubu un strādājam, lai atklātu jaunus. 2024.gadā organizējām ceļojumu uz Jaunzēlandi, un šogad mūsu piedāvājums kļūst vēl aizraujošāks,” stāsta “INTERLUX Travel” Latvijas filiāles vadītājs Vitālijs Puķīts. Viņš pateicas ceļotājiem, kuri uzticējušies “INTERLUX Travel” Latvijas filiāles komandai: “Tūkstošu ceļotāju sapņiem esam ļāvuši pārtapt par neaizmirstamām atmiņām, reizē tās kļuvušas arī par mūsējām.” Grupas kompānijai “INTERLUX Travel” ir trīs komfortabli autobusi (no 54 – 61 sēdvietām), kā arī mikroautobuss, kas nesezonā pieejami arī nomā. “Esam vienīgais tūrisma uzņēmums Baltijā, kam pieder divas trīs zvaigžņu viesnīcas Rimini kūrortā, Itālijā – “Costazzurra” un “Villa Ella”, kurās atpūsties ar prieku piedāvājam arī ceļotājiem no Latvijas. Lai arī šodien ceļojumus ērti var iegādāties internetā vai sazvanoties ar ceļojuma konsultantu, esam priecīgi par katru, kas mūs apmeklē birojā Rīgas centrā,” tā “INTERLUX Travel” Latvijas filiāles vadītājs Vitālijs Puķīts. Jubilejas reizē viņš pateicas arī savai komandai – ceļojumu konsultantēm, kas vienmēr parūpējas, lai katrs ceļojums būtu izplānots līdz sīkumam, noritētu bez aizķeršanās, autobusu šoferiem, gidiem, organizācijas nodaļai, kuri nodrošina uzņēmuma ikdienas darbu un nes Latvijas vārdu pasaulē. Starptautiskā tūrisma operatora “INTERLUX Travel” Latvijas filiāle strādā kopš 2015.gada 12.janvāra. Papildu informācija: Skolas iela 9, Rīga, LV-1010 Tālr.: +371 22 723 341 e-pasts: [email protected] https://interluxtravel.lv/ https://www.facebook.com/interluxtravel https://www.instagram.com/interluxtravel/

Avots: Leta Informāciju sagatavoja airBaltic Korporatīvās komunikācijas nodaļa. Rīga/Mirabela. Latvijas lidsabiedrība airBaltic atklāj 50. Airbus A220-300 lidmašīnu, kas nesen tika nokrāsota Airbus rūpnīcā Mirabelā, Kanādā. Šī lidmašīna atspoguļo māksliniecisku Latvijas karoga attēlojumu un sevī iekļauj krāsojuma elementus, kas simbolizē visas Baltijas valstis – Latviju, Igauniju un Lietuvu. Paredzams, ka A220-300 lidmašīna ar īpašo krāsojumu airBaltic flotei pievienosies 2025.gada februārī. 2023.gada nogalē airBaltic izsludināja dizaina konkursu, aicinot interesentus no visas pasaules piedalīties airBaltic 50. Airbus A220-300 lidmašīnas krāsojuma radīšanā. Kopumā tika iesniegti 840 pieteikumi, un pēc vairāk nekā 28 000 airBaltic Club lojalitātes programmas dalībnieku balsojuma tika atlasīts 21 dizains. airBaltic iegādājās trīs populārākos dizainus, un tie atspoguļo kultūras mantojumu nacionālā mērogā vai Baltijas reģionā kopumā. Populārākais dizains saņēma vairāk nekā 30% no kopējā balsu skaita. Īpašajā krāsojumā iekļauta mākslinieciski attēlota, cauri mākoņiem lidojoša meitene ar gariem, plīvojošiem matiem, un viņai galvā ir ziedu vainags. Dizainā ir atainots Latvijas karogs, kā arī vairāki citi elementi, kas iekļauti iedvesmojoties no Baltijas reģiona bagātā kultūras mantojuma un dabas, – mārīte, bezdelīga un stārķis. Gala dizaina skici airBaltic pielāgoja, lai tā atbilstu lidmašīnas tehniskajai specifikācijai. airBaltic prezidents un izpilddirektors Martins Gauss (Martin Gauss): “Pirms vairāk nekā astoņiem gadiem mēs kļuvām par pirmo lidsabiedrību pasaulē, kas uzsāka lidojumus ar A220-300, un šo gadu gaitā šīs lidmašīnas ir kļuvušas par mūsu darbības pamatu. Šī nozīmīgā lidmašīna iezīmē mūsu sākotnējā lidmašīnu pasūtījuma noslēgšanu, un esam pusceļā līdz mūsu mērķa sasniegšanai, lai līdz 2030.gadam lidojumus veiktu ar 100 viena tipa A220-300 lidmašīnām un dubultotu mūsu flotes izmēru.” “airBaltic turpina būt aviācijas nozares līdere Baltijā, un, ņemot vērā bagāto kultūras mantojumu, mēs vēlējāmies, lai krāsojumā atspoguļotos elementi, kas simbolizē Baltijas valstis. Katru reizi, kad šī lidmašīna pacelsies debesīs, tā ar lepnumu nesīs Latvijas un Baltijas valstu vārdus pasaulē,” piebilda Gauss. Airbus Canada izpilddirektors Benuā Šulcs (Benoît Schultz): “airBaltic šobrīd ir lielākais A220 klients Eiropā un lielākais A220-300 operators pasaulē. Lidsabiedrība uzticas A220, kas ir visefektīvākā lidmašīna savā izmēra kategorijā, ar plašu salonu, kas nodrošina labāko pasažieru sniegto rekomendācijas indeksu (Net Promoter Scores). Airbus produktus raksturo inovācijas, jo tie nodrošina visefektīvāko savienojamību pasaulē. Ar mūsu A220 lidmašīnām visā pasaulē līdz šim lidojumus ir veikuši vairāk nekā 160 miljoni pasažieru.” Šīs A220-300 lidmašīnas krāsošana tika pabeigta 18 dienu laikā. Lai radītu šo dizainu, kopumā tika izmantota 21 krāsa, un pirmo reizi Airbus A220 krāsošanas darbnīcas komandas Mirabelā, Kanādā krāsu kārtošanai izmantoja trafaretu pārklāšanas tehniku. Par airBaltic īsumā: airBaltic (Air Baltic Corporation AS) ir vadošā lidsabiedrība Baltijā un viens no visstraujāk augošajiem gaisa pārvadātājiem Eiropā. Kā hibrīda lidsabiedrība tā apvieno gan tradicionālo, gan zemo cenu pārvadātāju priekšrocības. Ar vairāk nekā 130 maršrutiem no Rīgas, Tallinas, Viļņas, Tamperes un sezonāli no Grankanārijas. airBaltic savieno Baltiju ar vairāk nekā 70 galamērķiem Eiropā, Tuvajos Austrumos, Ziemeļāfrikā un Kaukāza reģionā. airBaltic dibināta 1995.gadā un šobrīd veic lidojumus ar vienu no jaunākajām flotēm Eiropā, kurā ir 49 Airbus A220-300 lidmašīnas, un nodarbina vairāk nekā 2700 profesionāļus. Galvenais uzņēmuma akcionārs ir Latvijas valsts ar 97,97% akciju, kamēr pārējiem akcionāriem pieder 2,03%. airBaltic apņemšanās sasniegt izcilību ir novērtēta ar vairākiem prestižiem apbalvojumiem, tostarp Skytrax trīs gadus pēc kārtas ir atzinusi airBaltic par labāko lidsabiedrību savā reģionā. Starptautiskā Gaisa satiksmes asociācija (IATA) 2022.gadā piešķīrusi airBaltic Daudzveidības un iekļaujošas komandas balvu. Turklāt 2023.gadā APEX piešķīra uzņēmumam Pasažieru izvēles balvu par labāko apkalpošanu lidmašīnās Eiropā, un 2024.gadā airBaltic saņēma APEX Četru zvaigžņu lidsabiedrības balvu, atzīstot apņemšanos nodrošināt augstas kvalitātes ceļošanas pieredzi. Papildus tam 2024.gadā airBaltic tika apbalvota ar PROS AI Inovatora balvu par mākslīgā intelekta izmantošanu, lai optimizētu darbību. Par Airbus un A220 īsumā: Airbus ir ilgtspējīgu aerokosmisko tehnoloģiju pionieris drošai un vienotai pasaulei. Uzņēmums pastāvīgi ievieš inovācijas, lai nodrošinātu efektīvus un tehnoloģiski progresīvus risinājumus aviācijas, kosmosa, aizsardzības un saistīto pakalpojumu jomā. Komerciālo lidmašīnu segmentā Airbus projektē un ražo modernas un ekonomiskas lidmašīnas, kā arī sniedz saistītos pakalpojumus. Airbus ir arī Eiropas līderis kosmosa sistēmu, aizsardzības un drošības jomā. Helikopteru segmentā Airbus piedāvā efektīvus civilo un militāro rotorplānu risinājumus un pakalpojumus visā pasaulē. A220 ir jaunākā un modernākā lidmašīna savā izmēra kategorijā, kas spēj pārvadāt no 100 līdz 150 pasažieriem lidojumos līdz 3600 jūras jūdžu (6700 km) attālumā. Atkarībā no salona konfigurācijas A220-100 apkalpo 100-120 sēdvietu tirgu, savukārt lielāka izmēra A220-300 ir lieliski pielāgota 120-150 sēdvietu tirgum. A220 ir inovatīvs salona dizains ar lielāko salonu, sēdekļiem un logiem savā klasē, kas nodrošina izcilu komfortu pasažieriem. Papildu informācija: airBaltic Korporatīvās komunikācijas nodaļa Air Baltic Corporation AS E-pasts: [email protected] Amēlija Forsē (Amélie Forcier) AIRBUS Commercial Aircraft E-pasts: [email protected]

Informāciju sagatavoja Nikola Kovaļevska, “Bolt” komunikācijas konsultante. 2025.gada 9.janvāris – Kopbraukšanas platforma “Bolt” ir uzsākusi sadarbību ar taksometru pakalpojumu sniedzēju “RedCab”, ieviešot platformā jaunu kategoriju “Taxi Premium”. Šo kategoriju apkalpo “RedCab” taksometru automašīnas, tādējādi piedāvājot uzlabotu pakalpojuma kvalitāti un lietotāju pieredzi. Jaunais pakalpojums pieejams visiem “Bolt” platformas lietotājiem Rīgā. Jaunieviestā kategorija apvieno “RedCab” ilggadējo pieredzi un kvalitātes standartus ar “Bolt” tehnoloģiju priekšrocībām, lai nodrošinātu vēl augstāka līmeņa pakalpojumu lietotājiem. “RedCab” autoparkā ir pieejamas jaunas automašīnas, kas ir nozīmīgs papildinājums “Bolt” platformā pieejamo automašīnu klāstam. Šis ir svarīgs solis pretim uzņēmuma mērķim piedāvāt klientiem modernākus, drošākus un ērtākus pārvietošanās risinājumus. “Mēs esam ļoti gandarīti par sadarbību ar “RedCab”, kas jau ilgus gadus ir pazīstams kā kvalitātes simbols Rīgas taksometru tirgū. Sadarbības ietvaros esam paplašinājuši savu piedāvājumu ar vairākiem desmitiem jaunu automašīnu, nodrošinot paaugstinātu komforta līmeni un uzticamu servisu. Esmu pārliecināts, ka šis jauninājums palīdzēs mums radīt vēl uzticamāku un modernāku pārvietošanās pieredzi,” par sadarbību stāsta Mārcis Baķis, “Bolt” operāciju vadītājs Latvijā. “RedCab” dibinātājs Kaspars Muižnieks uzsver: “”Bolt” ir līderis mobilitātes tehnoloģijās, un uzskatu, ka šī sadarbība dos iespēju kopīgi celt pakalpojumu kvalitātes latiņu un piedāvāt pasažieriem augstākās klases braucienus.” “Taxi Premium” kategorijas taksometri var izmantot sabiedriskā transporta joslas, tādēļ braucieni šajā kategorijā būs ātrāki. Savukārt maksājumus var veikt gan skaidrā naudā, gan ar norēķinu karti, gan arī izmantojot “Bolt” lietotni. Ikviens “Bolt” partneršoferis var pievienoties “Taxi Premium” kategorijai, ja viņa automašīna atbilst noteiktiem kritērijiem, kas ir norādīti “Bolt” atļauto automašīnu sarakstā uzņēmuma mājaslapā. “Bolt” kopbraukšanas pakalpojums šobrīd ir pieejams 8 Latvijas pilsētās – Rīgā, Daugavpilī, Jūrmalā, Ogrē, Valmierā, Jelgavā, Liepājā un Ventspilī. Par “Bolt” “Bolt” ir vadošā transporta pakalpojumu platforma Eiropā, kuru izmanto vairāk nekā 200 miljoni uzticamu klientu un vairāk nekā 4,5 miljoni partneršoferu un partnerkurjeru vairāk nekā 50 valstīs un 600 pilsētās Eiropā un Āfrikā. Uzņēmums cenšas veicināt straujāku pāreju no privātajām automašīnām uz koplietošanas mobilitāti, piedāvājot ērtas alternatīvas visiem lietošanas mērķiem, tostarp kopbraukšanu, koplietošanas automašīnas un skrejriteņus, kā arī ēdiena un pārtikas preču piegādi. Informācija un materiāli medijiem: https://bolt.eu/presskit Papildu informācija: Nikola Kovaļevska “Bolt” komunikācijas konsultante E-pasts: [email protected] Tālrunis: +371 25463233

Avots: Leta Informāciju sagatavoja Ieva Sala, “Novatours” komunikācijas konsultante. Ziemeļitālijas pilsēta Bergamo ir lielisks ceļojumu galamērķis gan vasarā, gan ziemā, taču tieši ziema to pārvēršas par sniegotu pasaku valstību, kurā katra bruģakmens iela un kalnu panorāma elpo vēsturi un ziemas burvību. Savukārt pilsētu ieskaujošie majestātiskie Alpi vilina slēpotājus un piedzīvojumu meklētājus. Tūroperators “Novatours” stāsta, kāpēc jau šoziem būtu vērts ieplānot ceļojumu uz Bergamo. Bergamo vēsture aizvijas tāltālos gadu tūkstošos un to liecības arvien ir dzīvas šarmantajā vecpilsētā, bastionos, pilīs un baznīcās. Saviem viesiem tā piedāvā neskaitāmas aktiviātes gan pilsētā, gan dabā – soli pa solim izzinot to no vēsturiskās sirds (vecpilsētas) līdz ieskaujošajam dabas maģiskumam. Šobrīd šī pilsēta ir mājvieta modernai un ērtai starptautiskai lidostai, kas to dara ērti sasniedzamu arī Latvijas ceļotājiem. Vēstures mīļiem Vēsturiskais Bergamo jeb par augšpilsētu dēvētais (Città Alta) ir pilsētas sirds un liek straujāk sisties arī tās viesu sirdīm – gan fiziski, gan piedzīvotā krāšņuma dēļ. Šī pilsētas daļa atrodas septiņu kalnu virsotnē un līdz tai var nokļūt pa kādām no vairākām trepēm vai ar funikulieri. Senie ielu labirinti ved garām dažnedažādiem veikaliņiem, gadu simtiem senām kafejnīcām, vīnotavām, muzejiem un galerijām. Maršrutā ir vēlams iekļaut apavu tirgu (Piazza Mercato delle Scarpe), kas šobrīd gan vairs ir tikai galvenā tikšanās vieta un savu sākotnējo uzdevumu, kā vārdā tā nosaukta, nepilda. Tāpat skaists pārsteigums gaida arī senajā laukumā (Piazza Vecchia), San Vigilio pilī un Bergamo katedrālē (Cattedrale di Bergamo). Nedaudz prom no populārākajām tūristu takām ir vēts uzmeklēt Lantro strūklaku, kas senos laikos bija galvenā vieta, kur tika iegūts ūdens veļas mazgāšanai un dzīvnieku dzirdīšanai. Pilsētas mūros ir vairākas oficiālās ieejas, bet senos laikos bija svarīgi gādāt arī par slepenām ieejām. Viena no tām ir Porta del Soccorso – šī ieeja tika izmantota tikai ārkārta situācijā, kad vajadzēja bēgt no ienaidniekiem vai tos pārsteigt. Mierīgos laikos šīs durvis vienmēr un pilnīgi visiem bija slēgtas. Ļoti interesants ir arī bijušais Svētās Agatas cietums, vispirms Teātīna priesteru klosteris, kas tikai 1802.gadā tika pārveidots par cietumu pēc apgaismības laikmeta arhitekta Leopolda Pollaka projekta. Kultūras kārotājiem Bergamo kultūra dun operas ritmā. Pilsēta ir operas komponista Gaetāno Doniceti (Gaetano Donizetti) dzimtene un viņa mantojums tiek godināts Doniceti teātrī (Donizetti Theater) un Doniceti muzejā. Teātris ir mājvieta daudziem ik gadu gaidītiem mūzikas notikumiem, to skaitā operas un džeza festivāli. Mākslas cienītāji var apmeklēt Accademia Carrara – vienu no prestižākajām visas Itālijas mākslas galerijām, kurā atrodama plaša renesanses un baroka laikmeta mākslinieku kolekcija, tostarp Rafaēla un Tintoreto darbi. Galerija piedāvā ne tikai pastāvīgās ekspozīcijas, bet arī sezonas izstādes, kas veltītas dažādām mākslas tēmām un periodiem. Papildu klasiskajai mākslai Bergamo aicina izzināt arī laikmetīgo mākslu. Galleria d’Arte Moderna e Contemporanea ir apkopoti 20. un 21.gadsimta mākslas darbi un regulāri tiek rīkotas interaktīvas izstādes un kultūras pasākumi. Gardēžu ceļojums Bergamo virtuve tiek uzskatīta par vienu no bagātākajām Ziemeļitālijas reģionā un tai ir sava īpaša un unikāla specifika. Viens no biežāk sastopamajiem ēdieniem Bergamo ēdienkartē ir polenta – kukurūzas biezputra, kas tiek pasniegta ar dažādām piedevām, piemēram, gorgonzolu, sēnēm vai gaļas sautējumiem. Noteikti ir jānogaršo Bergamo lepnums Casoncelli alla Bergamasca – vietējais ravioli, kas pildīts ar gaļu un pasniegtas ar sviesta un salvijas mērci. Vēl viens tradicionālais ēdiens, īpaši ziemā, ir capù – Latvijas kāpostu tītenim līdzīgs ēdiens ar gaļas vai veģetāro pildījumu. Sieru mīļiem ir jānogaršo stracchino un taleggio sierus – tie ir slaveni ar savu krēmīgo konsistenci un izteiksmīgo garšu. Neatņemama daļa no Bergamo gastronomijas ir arī deserts Torta Donizetti, kas nosaukts par godu slavenajam komponistam Gaetāno Doniceti. Tas ir salds un aromātisks kēkss ar ananasu un aprikožu gabaliņiem tā pildījumā. Galvenie kalnu aktivitāšu centri Slēpošanas entuziasti novērtēs Bergamo tuvumu Itālijas populārajiem slēpošanas kūrortiem Val di Fiemme (1 280-2 380 m) Viens no populārākajiem Alpu slēpošanas kūrortiem, kas sastāv no vairākiem slēpošanas reģioniem: Latemare (kopējais trašu garums 43 km; pacēlāji Predazzo, Pampeago un Oberegehna), Alpe Cermis (kopējais trašu garums 23 km; pacēlāji Cavalese kūrortā), Alpe Lusia-Bellamonte (kopējais trašu garums 11 km). Val di Sole (1 520-2 505 m) Kūrorts atrodas starp Garda ezeru un Dienvidtiroli, gleznainā kalnu masīva Brenta Dolomīti (3173 m) pakājē. Pacēlāju sistēma apvieno Folgarida-Marilleva slēpošanas zonu (augstākais punkts – Monte Vigo, 2180 m) ar vienu no prestižākajiem Itālijas kūrortiem Madonna di Campiglio (augstākais punkts – Passo Groste, 2504 m) – kopumā vairāk nekā 120 km lieliski aprūpētu trašu un 45 mūsdienīgu pacēlāju. Val Gardena (1 236-2 518 m) Šis reģions sastāv no trim ciematiem (Ortizeja, Santa Kristina un Selva). To īpašu dara tā slēpošanas trašu dažādība, kas rūpējas par visu līmeņu slēpotājiem un to gaumi. Slēpošanas pacēlāju sistēma savieno Val Gardena ar Šveices Alpiem (Alpe di Suisi), un kopā tie piedāvā nogāzes 175 km garumā. Tikmēr Sella Ronda, kas savieno Val Gardena, Alta Badia, Arabba-Marmolada un Val di Fassa, piedāvā dažādas sarežģītības slēpošanas nogāzes ar kopējo garumu 500 km. Val Rendena (800 – 2 500 m) Šeit ir daudz iespēju lieliskām brīvdienām, tostarp Pinzolo un Madonna di Campiglio. Uz rietumiem atrodas majestātiskā granīta klinšu grupa Adamello un Presanella ar mežonīgo Val Genova un iespaidīgo Nardis ūdenskritumu, bet austrumos atrodas grandiozie Brenta Dolomītu Alpi. Val di Fassa (1 320-2 950 m) Šeit var izcelt divas slēpošanas zonas. Lielākā un iecienītākā atrodas virs Canazei un Campitello kūrortiem. No šejienes ar pacēlāju tīklu palīdzību ir savienojumi ar citiem kūrortiem: Val Gadrenu, Alta Badia un Arabbu – Marmolada, kuri kopumā veido vairāk kā 500 km slēpošanas trašu. Slēpotājus īpaši valdzina slavenais Sella Ronda apļu maršruts, kurš ļauj 4-5 stundu laikā izbraukt cauri visiem šī slēpošanas Eldorado reģioniem. Otra ļoti saulaina un komfortabla slēpošanas zona ir virs Pozza un Vigo di Fassa ciematiem. Šeit ir krietni mazāk cilvēku. Visas Val di Fassa pilsētiņas un apakšējās pacēlāju stacijas savā starpā ir savienotas ar bezmaksas autobusu maršrutiem. Alta Valtelina (1 225 – 3 012 m) Šis reģions lepojas ar pasaules slavu – Livingo, Bormio, Santa Caterina Valfurva, Madesimo, Chiesa Valmalenco, Aprica un Valgerola – daudzi nosaukumi bezgalīgiem nobraucieniem pa 400 km perfekti koptām slēpošanas trasēm. Snovborda cienītājiem ir daudz īpaši aprīkotu vietu un sniega parku ar trasēm vairāk kā 200 km garumā. Nogāzēs ir daudz atpūtas vietu, ēstuvju, ekipējuma nomas centru un slēpošanas skolas. Bergamo tiešām ir galamērķis visdažādākajām gaumēm, kas piedāvā vēl virkni šeit neuzskaitītu aktivitāšu, nodrošinot, ka ikvienam ceļotājam – no rāmas atpūtas kārotāja pilsētas labirintos līdz adrenalīna piesātinātu aktivitāšu mīļiem – būs pieejams kārotais. Un tas viss vien nedaudz vairāk kā 2.5 stundu ilga lidojuma attālumā no Rīgas! Ir laiks iepazīt Bergamo! PUBLICITĀTES FOTO: https://failiem.lv/u/83e9fzt7gx Par “Novatours” “Novatours” ir vadošais tūroperators Latvijā, Lietuvā un Igaunijā, kas nodrošina šodien iegādāto pakalpojumu stabilitāti arī nākotnē. Tūroperators organizē brīvdienu un ekskursiju braucienus ar čarterlidojumiem. “Novatours” garantē kvalitatīvus, uzticamus un drošus ceļojumu risinājumus pat uz vistālākajiem galamērķiem. www.novatours.lv Papildu informācija: Ieva Sala “Novatours” komunikācijas konsultante E-pasts: [email protected] Tālr.26464905

Informāciju sagatavoja Laura Kulakova, Komunikācijas vienības vadītāja. RIX Rīgas lidosta 2024.gadā apkalpojusi 7,12 miljonus pasažieru, kas salīdzinājumā ar 2023.gadu ir pieaugums par 7%. Tranzīta pasažieru īpatsvars veido 22%, bet kopējais apkalpoto lidojumu skaits sasniedzis 63,2 tūkstošus lidojumu. Decembrī Rīgas lidostu saviem ceļojumiem izmantojuši gandrīz 582 tūkstoši pasažieru jeb par piektdaļu vairāk nekā 2023.gada decembrī. Kopējais decembra pasažieru skaits nedaudz pārsniedzis arī 2019.gada decembra rādītāju. Decembrī apkalpoti 5106 lidojumi un nepilni 2 tūkstoši tonnu aviācijas kravu. 2024.gadā Rīgas lidostā turpinājās vienmērīgs pasažieru skaita pieaugums salīdzinājumā ar attiecīgo periodu iepriekšējā gadā. Novembrī un decembrī Rīgas lidostā apkalpoto pasažieru skaits sasniedza un pārsniedza pirmspandēmijas līmeni, bet iepriekšējā gada rādītājus pārsniedza par attiecīgi 17 un 20 procentiem. “Tas liecina, ka pasažieri novērtē daudzveidīgo maršrutu klāstu no Rīgas. Arī pieejamais sēdvietu skaits, salīdzinot ar 2023.gada nogali, šogad palielinājās par aptuveni 10%. Līdzsvarotā galamērķu karte, kas mazina sezonālās atšķirības starp ziemas un vasaras maršrutiem ir stratēģija, kas palīdz mums samazināt tipisko pasažieru skaita kritumu ziemā. Papildus tam aviokompānijas ir gan palielinājušas pieejamo sēdvietu skaitu, gan optimizējušas lidojumu grafikus, kas ir veicinājis augstāku sēdvietu aizpildījumu, īpaši brīvdienu ceļojumiem,” skaidro Rīgas lidostas valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa. Pašlaik Rīgas lidostā strādā 11 aviokompānijas, kas piedāvā pasažieru pārvadājumus uz vairāk nekā 85 galamērķiem ziemas sezonā. Apkalpoto gaisa kravu apjoms 2024.gadā sasniedza 18,58 tūkstošus tonnu, kas ir par 2% mazāk nekā 2023.gadā. Tomēr pēdējos mēnešos ir vērojamas gaisa kravu pārvadājumu atkopšanās pazīmes, ko veicinājuši gan militārie lidojumi, gan “Lufthansa Cargo” un Uzbekistānas “Fly Khiva” jauno kravu maršrutu uzsākšana. Papildu informācija: Laura Kulakova, Komunikācijas vienības vadītāja, GSM: 29165007, [email protected] ___________________________________________________________ Rīgas lidosta ir strauji augošs Ziemeļeiropas gaisa satiksmes mezgls, kas savieno Baltijas valstis ar Eiropas darījumu centriem un iecienītiem atpūtas galamērķiem. Apzinoties savu lomu un atbildību Latvijas tautsaimniecībā, Rīgas lidosta attīsta ilgtspējīgus pakalpojumus un infrastruktūru, rūpējoties par darbiniekiem un apkārtējo vidi, ejot kopsolī ar sabiedrību un vietējo kopienu. Pievienojoties iniciatīvai “Net Zero 2050”, lidosta “Rīga” ir apņēmusies sasniegt klimata neitralitāti līdz 2035.gadam.

Avots: Leta Bauskas muzejs Kalna iela 6, Bauska No 2025.gada 10.janvāra līdz 9.februārim Bauskas muzejā būs apskatāma Bauskas Kultūras centra Tautas fotostudijas “Bauska” un Gailīšu pagasta fotokluba “Perspektīva” izstāde “Ceļojuma piezīmes”. Izstādes atklāšana un tikšanās ar darbu autoriem 10.janvārī plkst.18:00. Fotoizstādes kopsaucējs ir ceļojumu tematika, ģeogrāfiski tā aptver gan tuvas, gan tālas zemes, novārtā neatstājot mūsu pašu dzimto un skaisto zemi – Latviju. Autori izvēlējušies dažāda žanra darbus – ainavas un dzīvniekus, cilvēku radītus objektus un arī pašu radītāju portretus. Daudzas fotogrāfijas var dēvēt par noskaņu bildēm. Šī ir pirmā izstāde Bauskas muzejā, kurā kopīgi piedalās Tautas fotostudijas “Bauska” un Gailīšu pagasta fotokluba “Perspektīva” dalībnieki. “Perspektīvu” pārstāv Ilga Freimane, Iveta Kūla, Iluta Puķīte un fotokluba vadītājs Ivars Duntavs, bet “Bausku” – Anta Podžus, Ģirts Donerblics, Andris Dūmiņš, Ivars Bogdanovs, Māris Kreitenbergs, Ivars Prīsis, Raitis Ābelnieks un fotostudijas vadītājs Arnis Indriks. Pasākumu norises laikā apmeklētāji var tikt fotografēti un filmēti, fotogrāfijas un videomateriāls var tikt publicēts. Papildu informācija: Ieva Bronko-Pastore Bauskas muzeja Mākslas nodaļas vadītāja Tālrunis: +371 63960508 E-pasts: [email protected] www.bauskasmuzejs.lv

Avots: Leta Naktī uz 6.janvāri (pēc Latvijas laika) Losandželosā (ASV) risinājās balvas “Zelta globuss / Golden Globe” ceremonija, kurā režisora Ginta Zilbaloža filma “Straume” saņēma balvu kā labākā pilnmetrāžas animācijas filma, kļūstot par pirmo Latvijas filmu, kas jebkad izpelnījusies “Zelta globusa” nomināciju un arī balvu. Balvas Golden Globe piešķir Holivudā akreditētie ārvalstu preses žurnālisti, šogad balvas tika pasniegtas jau 82. reizi. Vērtējot 2024.gada filmas no visas pasaules, balsojumā piedalījās vairāk nekā 300 žurnālistu no aptuveni 80 valstīm. Filmas Straume konkurenti kategorijā Labākā pilnmetrāžas animācijas filma bija Holivudas lielbudžeta projekti Prāta spēles 2 / Inside Out 2, Robots savā vaļā / The Wild Robot un Vaiana 2 / Moana 2, Austrālijas filma Gliemeža memuāri / Memoir of a Snail un britu leģendārās studijas Aardman Animations filma Wallace & Gromit: Vengeance Most Fowl. Visu Zelta globusa balvām nominēto filmu un profesionāļu saraksts, izceļot laureātus, – šeit: https://www.cbsnews.com/news/golden-globes-winners-2025-list/ Balvu režisoram Gintam Zilbalodim, ar kuru kopā uz Zelta Globusu skatuves bija arī producenti Matīss Kaža (Latvija) un Rons Diānss (Francija), pasniedza leģendārais aktieris Harisons Fords; Gints Zilbalodis pateicības runā teica: “Šo filmu ir veidojusi ļoti maza un jauna, bet dedzīga komanda valstī, kur nav lielas kinoindustrijas; šī ir pirmā reize, kad filma no Latvijas ir šeit, un tas mums ir milzīgs sasniegums. Tas ir ļoti personisks stāsts, jo agrāk es visas savas filmas veidoju viens pats, bet šoreiz strādāju kopā ar komandu, un tāpat kā Kaķim Straumē, arī man bija jāmācās uzticēties citiem, sadarboties un pārvarēt domstarpības. Manuprāt, mūsdienās to atcerēties ir vēl svarīgāk nekā jebkad. Liels paldies par to, ka novērtējāt mūsu mazo kaķa filmu.” “Šī ir milzīga atzinība nelielas valsts nelielai industrijai un talantīgajiem autoriem, kuri šajā pieticīgajā realitātē spējuši radīt brīnumu. Ja kāds maijā teiktu, ka šī filma tiks līdz Amerikai, un ne tikai līdz dažādām kritiķu balvām, bet tiks nominēta un saņems “Zelta globusu”, viņam teiktu, ka cilvēks nesaprot, ko runā. Tomēr brīnumi notiek,” komentēja Nacionālā Kino centra vadītāja Dita Rietuma. Režisors Gints Zilbalodis pieļauj, ka Zelta Globusa balva ir nozīmīgs pagrieziena punkts jau tā neticami veiksmīgajā filmas Straume ceļā visur pasaulē – gan kinoteātros daudzās pasaules valstīs, gan starptautiskajā balvu sezonā, kas vēl turpināsies visu janvāri un februāri, līdz pat Oskara balvu ceremonijai marta sākumā. Tuvākie zīmīgie datumi gaidāmi jau pēc nepilnas nedēļas – Straume nominēta divām “Critic’s Choice” balvām, kuru laureātu atklāšana gaidāma naktī uz 12.janvāri pēc Latvijas laika, pēc tam 15.janvārī tiks paziņotas Britu filmu akadēmijas balvas jeb BAFTA nominācijas (jau zināms, ka Straume iekļuvusi balvas garajos sarakstos trīs kategorijās), bet 17.janvārī kļūs zināmas Oskara balvu nominācijas (“Straume” iekļauta ASV Kinoakadēmijas balvas “īsajā sarakstā” starptautisko balvu kategorijā un labākās pilnmetrāžas animācijas filmas balvas pretendentu lokā). Filma Straume ir jau saņēmusi Eiropas Kinoakadēmijas balvu kā Eiropas gada labākā animācijas filma, arī virkni balvu festivālos un no dažādām ASV kinokritiķu apvienībām; tikmēr arī Latvijā filmas pasaules slava ietekmē tās apmeklējumu kinoteātros – Straume ir repertuārā jau 18 nedēļas un Latvijā to noskatījušies jau vairāk nekā 174 000 kinoteātru apmeklētāju. Filmu Straume finansiāli atbalsta Nacionālais Kino centrs, Valsts Kultūrkapitāla fonds, Eurimages, Francijas Nacionālais kino centrs, televīzijas Arte un Canal+, reģionālie fondi un atbalsta programmas Francijā un Beļģijā. Filma veidota kā trīs valstu kopražojums, sadarbojoties studijām Dream Well Studio (Latvija), Sacrebleu Productions (Francija) un Take Five (Beļģija).

No pirmdienas, 6.janvāra, darbību uzsāk jaunais pasažieru vilcienu savienojums starp Baltijas valstu galvaspilsētām, ko nodrošinās Lietuvas, Latvijas un Igaunijas pārvadātāji pa dzelzceļu – “LTG Link” posmā Viļņa – Rīga, “Vivi” posmā Rīga – Valga un “Elron” posmā Valga – Tallina. Lai novērtētu maršruta priekšrocības, plānots, ka pirmdien pirmajā braucienā dosies arī visu trīs pārvadātāju – “Vivi”, “Elron” un “LTG Link” – vadība. “Jaunais dzelzceļa savienojums starp Viļņu, Rīgu un Tallinu ir svarīgs solis Baltijas valstu reģionālās mobilitātes uzlabošanā. Tas ne tikai savieno mūsu galvaspilsētas ērtāk un efektīvāk, bet arī simbolizē ciešu sadarbību starp Baltijas valstīm, lai nodrošinātu mūsdienīgu un pasažieriem draudzīgu transporta risinājumu. Paldies “Vivi” par ieguldīto darbu!”, pauž Latvijas republikas satiksmes minists Kaspars Briškens. Pirmajā etapā savienojums tiks īstenots ar visu trīs pārvadātāju ritošo sastāvu un sastāvēs no divām pārsēšanās reizēm – vienas Rīgā, bet otras Valgā, pārsēšanās laikam starp reisiem sastādot 12 – 19 minūtes. Vienlaikus, turpinot darbu pie savienojuma pilnveidošanas, paredzēts, ka jau tuvākajā laikā pārsēšanās reižu skaits varētu tikt samazināts. “Vilcienu kustības grafiku savstarpēja saskaņošana ir pirmais solis pasažieriem draudzīgu pārvadājumu pa dzelzceļu izveidē starp Baltijas valstīm. Darbs pie pārrobežu mobilitātes veicināšanas noteikti turpināsies, vienlaikus jau pašlaik izveidotais savienojums atspoguļo visu trīs pārvadātāju kopīgos mērķus un spēju sadarboties,” norāda AS “Pasažieru vilciens” valdes priekšsēdētājs Raitis Nešpors. Izveidotā savienojuma nozīmīgumu izceļ arī “Elron” izpilddirektors Lauri Betlem: “Saskaņojot vilcienu kustības sarakstus Igaunijā, Latvijā un Lietuvā, mēs esam izveidojuši regulāru vilcienu savienojumu starp trim valstīm, kāds nav bijis gandrīz 30 gadus. Un, lai gan teorētiski starp galvaspilsētām ir bijusi iespēja pārvietoties ar vilcienu arī iepriekš, jaunie grafiki padarīs pārsēšanos ievērojami ērtāku. Tāpat šis savienojums ir īpaši svarīgs Dienvidigaunijai, jo tas ievērojami uzlabos reģiona starptautisko integritāti.” Savukārt Lietuvas pārvadātāja “LTG Link” izpilddirektore Kristina Meide atzīmē, ka ir skaidrs pieprasījums pēc ērta vilcienu savienojuma starp Baltijas valstu galvaspilsētām. “Pirms gada uzsāktais vilcienu savienojums starp Viļņu un Rīgu ir izraisījis ievērojamu interesi. Pirmajā gadā šajā maršrutā ceļojuši vairāk nekā 62 000 pasažieru. Mēs ceram, ka ar jauno savienojumu ar Tallinu un universitātes pilsētu Tartu varēsim labāk apmierināt pasažieru vajadzības.” Saskaņā ar apstiprināto vilcienu kustības sarakstu virzienā no Viļņas uz Tallinu pārvadātāja “LTG Link” nodrošinātais ikdienas dīzeļvilciena reiss Viļņa (07.05) – Rīga (11.04) pielāgots “Vivi” dīzeļvilciena reisam Rīga (11.16) – Valga (13.51), kas saskaņots ar “Elron” dīzeļvilciena reisu Valga (14.10) – Tallina (17.34). Savukārt virzienā no Tallinas uz Viļņu “Elron” nodrošinātais ikdienas dīzeļvilciens Tallina (10.25) – Valga (13.54) pielāgots “Vivi” dīzeļvilciena reisam Valga (14.11) – Rīga (16.37), kas saskaņots ar “LTG Link” dīzeļvilciena reisu Rīga (16.55) – Viļņa (21.03). Kopējais braucienā pavadītais laiks no Tallinas līdz Viļņai šobrīd aizņem aptuveni 10,5 stundas, tomēr pēc dzelzceļa infrastruktūras remontdarbu pabeigšanas Igaunijas teritorijā paredzams, brauciena laiks varētu samazināties par aptuveni stundu. Vilcienu satiksmes savienojums Viļņa – Rīga – Tallina paredz šādas pieturas: • Lietuvas teritorijā – Viļņa, Kaišiadorys, Jonava, Kėdainiai, Radvilškis, Šiauliai, Joniškis; • Latvijas teritorijā – Jelgava, Rīga, Zemitāni, Jugla, Inčukalns, Sigulda, Līgatne, Ieriķi, Cēsis, Lode, Valmiera, Strenči, Lugaži; • Igaunijas teritorijā – Valga, Elva, Tartu, Jõgeva, Tamsalu, Tapa, Ülemiste, Kitseküla, Tallina. Sākotnēji vilciena biļete braucienam katras valsts teritorijā būs jāiegādājas atsevišķi pie katra pārvadātāja. • Posmā Tallina – Tartu – Valga vilciena biļetes pieejamas “Elron” tīmekļvietnē (pārdošanā līdz pat 14 dienām iepriekš), biļešu automātos vai pie klientu apkalpošanas speciālistiem vilcienā. Numurētas sēdvietas ar rezervācijas iespēju pieejamas tikai braucienam pirmās klases vagonā. • Posmā Valga – Rīga vilciena biļetes pieejamas “Vivi” tīmekļvietnē un mobilajā lietotnē (pārdošanā 10 dienām iepriekš), biļešu kasēs un pie konduktora – kontroliera vilcienā. Sēdvietas vilcienā nav numurētas. • Posmā Rīga – Viļņa vilciena biļetes pieejams “LTG Link” tīmekļvietnē (pārdošanā līdz pat 30 dienām iepriekš), mobilajā aplikācijā vai pie klientu apkalpošanas speciālistiem vilcienā. Sēdvietas vilcienā ir numurētas. Pieejamas biļetes braucienam pirmās klases vagonā. Brauciena laikā pieejamas vieglas uzkodas un atspirdzinājumi. Šobrīd norisinās darbs pie vienotas biļetes formāta izstrādes un iegādes kanālu pilnveidošanas. Detalizētāka informācija par vilcienu kustību uz Viļņu un Tallinu pieejama “Vivi” tīmekļvietnē šeit. “Vivi” ir vilciena pasažieru pārvadājumu zīmols, kas pieder AS “Pasažieru vilciens”. AS “Pasažieru vilciens” veic vilciena pasažieru pārvadājumus ar zīmolu “Vivi”, sniedz ritošā sastāva remonta pakalpojumus un nodrošina komercreisu servisu. AS “Pasažieru vilciens” ir dibināta 2001.gadā, 2023.gadā uzsākta pasažieru pārvadājumu modernizācija, ieviests jauns pasažieru apkalpošanas standarts un vilciena pasažieru pārvadājumu zīmols “Vivi”. 2023.gadā tika pārvadāti 17,1 miljons pasažieru, 98,36% reisu izpildot precīzi pēc vilcienu kursēšanas grafika. Uzņēmums nodarbina vairāk nekā 950 darbinieku.

Uzbekistānas aviokompānija “Fly Khiva”, kas kopš šā gada vasaras veikusi vairākus kravu lidojumus no Uzbekistānas uz Rīgu, nākotnē, pieaugot pieprasījumam, varētu nodrošināt arī regulāros kravas lidojumus.

Aviācijas kravu maršruts Taškenta–Rīga–Taškenta paver jaunas iespējas kravu savienojumu attīstībai un preču ātrākai nogādei no Vidusāzijas valstīm pie saņēmējiem Eiropā. Kopš vasaras sākuma “Fly Khiva” veikusi piecus avioreisus uz Rīgu, un šie sūtījumi galvenokārt bijuši adresēti saņēmējiem Francijā, Beļģijā, Polijā, Vācijā un Skandināvijas valstīs.

“Esam gandarīti, ka Uzbekistānas pārvadātājs ir izvēlējies Rīgas lidostu kā stratēģisku partneri savai izaugsmei ar mērķi savienot Centrālāzijas valstis ar Eiropas tirgiem. Mēs ceram, ka jau drīzumā “Fly Khiva” uz Rīgu nodrošinās regulārus lidojumus, sniedzot kravu īpašniekiem plašāku pieeju gan Eiropas, gan Āzijas tirgiem. Investīcijas Rīgas lidostas aviācijas kravu apkalpošanas infrastruktūrā turpināsies, ļaujot mums piesaistīt arvien jaunus pakalpojumu sniedzējus,” uzsver Rīgas lidostas valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa.

Ciešas partnerattiecības ar vietējiem uzņēmumiem un loģistikas pakalpojumu sniedzējiem, inovatīvi loģistikas risinājumi, kas ļauj uzlabot sūtījumu izsekošanu, pārvaldību un pakalpojumu kvalitāti, ļaus stiprināt vietējo ekonomiku un vienlaikus veicināt ilgtspējīgu loģistikas praksi, optimizējot transporta maršrutus un samazinot oglekļa dioksīda emisijas.

Regulāro kravu maršrutu starp Uzbekistānu un Rīgas lidostu var plaši izmantot arī multimodāliem pārvadājumiem no Ķīnas uz Eiropu. “Mūsu mērķis ir uzlabot piegādes ķēdes risinājumus, kas ir pielāgoti mūsu klientu unikālajām vajadzībām. Piekļuve caur Rīgas lidostu starptautiskajiem tirgiem sniedz  attīstības iespējas dažādu jomu uzņēmējdarbībai, kur svarīga ērta un raita kravu piegāde,” skaidro “Fly Khiva” Kravu nodaļas viceprezidents Farkhads Mukhutdinovs (Farkhad Mukhutdinov).